De E94 en E194 staan bekend als de Duitse Krokodil en bestaan uit een midden gedeelte en twee schanierende uitbouwen. De E 94 elektrische locomotieven werden gebouwd na 1940 en zijn ontworpen voor zware goederentreinen maar werden ook gebruikt voor passagierstreinen.
De locomotieven van de serie E 94 konden 2.000 ton met een snelheid van 85km/h voortrekken. Bij een helling van 1%, kon met 1600 ton een snelheid van 40km/h worden bereikt. De maximale snelheid bedroeg 100km/h. De E94-145 is gebouwd bij WLF/Elin.
In de 60′er jaren werden de daken verlengt vanwege de hinder die de machinisten van de zon ondervonden. Deze werden ondergebracht in de E194 serie.
De Marklin 37225 E94-145 heeft de uitvoering uit 1950 (tijdperk III), terwijl de E194 161-6 de uitvoering heeft uit 1981 (tijdperk IV).
Standaard zijn de Marklin E94 en E194 voorzien van een eenvoudige decoder welke 28 rijstappen en geen geluid ondersteunen. Ik heb beide locomotieven voorzien van een ESU LokSound M4 62499 decoder met luidspreker en geprogrammeerd met de E94 en E194 rijgeluiden.
De schakelbare functies met de Motorola adressen 93 en 94 (voor de E94) en adressen 95 en 96 (voor de E194) zijn:
- Frontverlichting
- Sluitverlichting via AUX1
- Electrischemotor en piepende remmen
- Signaalhoorn
- Compressor
- Perslucht
- Optrek en Remvertraging
- Stationsomroep
- Piepende remmen uit
Fotoalbum
