Voor het maken van een tunnel heb ik gekozen om voor de gipsmallen van Anita Decor met betonstructuur (3000 serie).
Het is als eerste belangrijk dat voor gebruik de gipsmallen schoon zijn, zijn ontvet en droog zijn op de gedeeltes waar het gips wordt ingegoten.
Ik gebruik modelgips van Knauf dat gewoon bij de Praxis te koop is. Voor een goed resultaat een kleine hoeveelheid gips met water aanmengen tot een dikte die ongeveer gelijk is aan drinkyoghurt. Voorzichtig roeren om zoveel mogelijk luchtbelletjes te voorkomen. Daarna een druppeltje afwasmiddel toevoegen en mengen om zo de oppervlaktespanning te verminderen.
Geplaatst in BAAN OPBOUW
|
Kernwoorden 3000, anita decor, anitadecor, beton, bouw, gieten, gips, knauf, mallen, modelgips, scenery
|
The E94 and E194 are known as the German Crocodile and consist of a central section and two moving noses. The E 94 electric locomotives were built after 1940 and are designed for heavy freight trains but also used for passenger trains.
Geplaatst in TRAINS
|
Kernwoorden 37225, 62499, BR 194, DIGITAL, E194, E94, esu, german crocodile, loksound, m4, marklin, mfx, modeltrain
|
De E94 en E194 staan bekend als de Duitse Krokodil en bestaan uit een midden gedeelte en twee schanierende uitbouwen. De E 94 elektrische locomotieven werden gebouwd na 1940 en zijn ontworpen voor zware goederentreinen maar werden ook gebruikt voor passagierstreinen.
Geplaatst in TREINEN
|
Kernwoorden 37225, 62499, BR 194, coco, duitse krokodil, E194, E94, esu, krokodil, locomotief, loksound, m4, marklin, mfx, modeltrein
|
The ESU SwitchPilot Servo 51802 has been speciffically designed to independently control 4 servo motors. The Switchpilot Servo can be used for slowly shifting the postion of turnouts but can also be used for opening gates or doors.
The Marklin 76xxx signals are a nice addition to any modeltrain layout. The signals can be used for analog and digital operation.
The most 76xxx signals have integrated electronics and a seperate digital decoder. The digital decoder can be installed under the C-track rail. The colors and the signal status changes are very realistic as shown in the video’s.
Heavy diesel hydraulic locomotive in the first “old” red color scheme. The V200 021 started operation for the Deutche Bundebahn in October 1956.
The heavy metal version of the marklin V200 is one of my favorite locomotives, primarily because of nostalgic reasons.
Geplaatst in TRAINS
|
Kernwoorden 39800, m4, marklin, mfx, modeltrain, v200
|
Zware hydraulische diesel locomotief volgens het eerste “oude” rode kleurenschema. De V200 021 werd in Oktober 1957 door de Deutche Bunderbahn in dienst genomen.
De zware metalen uitvoering van de Marklin V200 is een van mijn favoriete locomotieven, vooral uit nostalgisch oogpunt.
Geplaatst in TREINEN
|
Kernwoorden 39800, m4, marklin, mfx, modeltrein, v200
|
Hieronder een beschrijving zoals ik mijn nieuwe Marklin 76397 sein heb geprogrammeerd met een Marklin Central Station. Ten alle tijden moet natuurlijk de Marklin handleiding worden gevolgd. Het volgen van de onderstaande beschrijving is dan ook voor eigen risico. Later zal ik ook de beschrijving voor de ECoS toevoegen maar verwacht niet dat deze erg veel zal verschillen.
Programmeer stappen voor een CS, zoals eerder vermeld, zal ik de beschrijving later ook controleren met een ECoS.
The VT 04.5 was used between 1953 and 1955 as a long-distance diesel train. The trains were deployed from Frankfurt-Griesheim, Stuttgart, Bielefeld and from Munich-Pasingen. The VT 05 101 was taken out of operation in 1955. The SVT’s used by the occupying forces, and retuned to the DB between 1955 and 1958, were never used by the DB.
Geplaatst in TRAINS
|
Kernwoorden 37772, marklin, modeltrain, sinus, softdrive, svt, train, vt04, vt04.5, vt04.501, vt4
|
De VT 04.5 in de model uitvoering werd van 1953 tot 1955 ingezet als hoogwaardige diesel lange-afstandstreinstel. De treinstellen werden ingezet vanuit Frankfurt/Main-Griesheim, Stuttgart en Bielefeld en vanuit het München-Pasing. De VT 04 101 werd in 1955 uit dienst genomen. De in 1955 en 1958 door de bezettingsmachten teruggegeven SVT’s zijn door de DB nooit meer ingezet.
